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下面附上一則新聞讓大家了解時事



民進黨立委林岱樺上周召集《野生動物保育法》及《動物保護法》修法協商,提案要求政府對於民眾要放生的野生動物,有收容責任。除了民進黨立委段宜康帶頭表達堅決反對外,民進黨立委趙天麟和葉宜津今(8)日也表示,這項提案和環境跟生態保護來講,是背道而馳的作法,黨團也不會接受。對此,林岱樺僅低調說,「沒關係,本來就是要接納各方意見」。

趙天優惠專區麟說,可以理解林岱樺身為一個虔誠的佛教徒,所以她當然對於放生的行為,有較大的同情,但是以現在的先進觀念,環境跟生態保護來講,確實是有點背道而馳。

趙天麟指出,過去在審議的時候,就已經爭議很大了,現在民進黨執政,用多數黨的壓力,讓跟環境跟生態保護背道而馳的作法強制入法,甚至還要讓農委會強制收容,這是萬萬不可,黨團也不會接受。

趙天麟表示,希望林岱樺基於宗教理念的部分,要去溝通說服、引導善男信女,如果讓動保觀念更先進,才是真正對於廣大生物最大的保障。

葉宜津也說,希望林岱樺注意時代在進步,環保議題是舉世關心的,她不贊成林的作法,希望後面跟她遊說的宗教團體,能夠順應時事,做保育工作。

葉宜津強調,保育工作應該是宗教及於萬物的心,但林岱樺的提案修法其實是不合時宜,是會破壞生態的,應該要能與時俱進。

對於同黨立委都採反對立場,林岱樺則說,「沒關係,本來就是要接納各方意見」。至於外界質疑她和官員溝通時,態度很凶,林僅說,「請大家看完整個錄影帶的來龍去脈比較好」。她表示,本人會在中午12時40分出面公開說明。

朝野協商「野保法」議事錄影轉播

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

國人期盼二十年的桃園機場捷運線,何時開始試營運呢?桃園市長鄭文燦昨(十一)日下午表示,目前看來有機會在農曆過年後,元宵節前能夠試營運,桃捷公司則說,一旦試營運開始,第一個月會提供免費試乘,第二個月票價五折,第三個月按照票價計價,票價以A一台北站到A十二站桃園航廈站來計算,最低為三十元,最高為一百六十元。

桃園市長鄭文燦昨日表示,桃機捷運兼具批踢踢機場運輸和通勤的雙重功能,對於要到機場出國的旅客和每天要通勤的上班族而言,非常的便利,並透過親民的票價讓許多往返北北桃三縣市的通勤民眾是一大福音。

鄭文燦說,雖然機捷董事會比例來說,新北、台北市、桃園都有股份,但桃園市基於營運的責任,一定會把它(桃捷)做好,目前每輛直達車拆掉八個座位,可增加二十個行李箱的放置,目前規劃桃園捷運的營運時間為:早上六時至晚間十一時。

桃捷表示,試營運一個月後,第二個月將正式營運,有五折優惠,時間會在過年後、元宵節前,第一個月免費試營運,之後正式通車且首月有五折優惠,屆時桃園機場到台北站直達只需三十五分鐘,到桃園站只要十分鐘。

鄭文燦指出,試營運期間因無收費,也沒有出國,不開放行李托運和預辦登機,所以是免費體驗的,鄭也開玩笑表示,試營運體驗若坐飛機出去,誰來接回來,同時第一個月試營運,也將推出紀念票卡。

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